铁路几乎是立刻开始向西延伸修筑。
这时候清剿残余湘军的战斗还在进行。
先北后南，有了淮河上的快艇大队，湘军在陕北的余部完全被封锁在了渭水北面。
第二军第四师的一部已经渡过黄河。
第三军的半数部队也渡河向北压了过去。
这些湘军，本来还要面对叛乱的回民部队作战，现在断绝了后方的补给供应，面临四面楚歌的境地。
航空队飞临湘军驻地上空，在400米以上的高度撒下了大量的劝降的传单。
上面载明了投降的优惠条件和联系的方法。
而且传单上一再强调：这是不参与叛乱归顺朝廷的义举。
对于忠君思想严重的湘军而言这一点是让他们放弃思想上的抵抗，给自己找的最好的台阶。
陕北湘军余部约8000人分批投降。
少部分局不投降地域的湘军被消灭。
至于那些附带投降的绿营军，我们采取的是直接遣散的措施。
有家业的回籍为民，无处可以投奔的被我们安置，说实在的其实是当苦役犯处置的。
豫西北的采石场、山西的军管煤矿中无工资的苦力。
一些从北京来的八旗子弟早就在这些地方发挥完了人生的最后一点余热。
现在轮到这些绿营兵了。
吸大烟的家伙们恐怕坚持不了多久的，如果能坚持三年，我们就给他们正常的矿工待遇。
还有那些叛乱的回民武装。
应该不比美国人修铁路时遇到的印第安人战斗力强，好歹那些印第安人也装备了步枪，而回民部队还基本是弯刀和弓箭，就是这些武器也不足，当然也有少量缴获清军的火铳或者洋枪。
问题是清军本身这些火器也是很匮乏的。
而许多回民叛军手中只是一根木棍而已。
有了渭河封锁线，北面的过不来，南面的数量很少，已经被第三军第4旅从西峡口不断向西压缩，一些逃进商洛山中隐匿了起来。
慢慢在剿灭，至少现在他们无法捣乱我们的铁路建设。
事先的物料准备和人力准备都极其充足，线路早就勘探设计完成，剩下的就是在秦川平原上多处同时铺轨而已。
铁路延伸速度极快。
至于车站之类的设施以后慢慢补建吧。
现在的关键是尽快把铁路通到西安和宝鸡。
有了这条铁路，关中就彻底巩固了。
占领宝鸡后，第三军主力就开始分批撤回确山基地。
关中驻防任务和剿匪任务逐渐移交步兵第四师。
留下来的渭河快艇大队和冯果航空队的临时指挥权也移交齐岳。
投降的8000湘军经过一个月整训，加派了政工人员后经军委会批准编为第四师第一独立支队。
继续在陕北参加剿灭回民叛乱的战争。
此后这支经过整编补充了武器弹药的部队在扑灭叛乱中发挥了重大的作用。
这很大程度上要归功于冯果航空队的侦查活动以及我军强大的通讯能力。
叛军几乎无可遁藏，熟悉地形灵活机动的优势荡然无存。
航空队在侦查活动的同时，担负了陕北国土测绘的任务。
此时南阳光学仪器厂制造的照相机技术品质已经远远领先于西方了，虽然此时仍然还是采用黑白感光胶片。